La Nami Burn-E 3 (souvent surnommée “The Viper”) est une révolution dans le monde de la trottinette électrique. Conçue par Michael Sha, elle a bâti sa réputation sur une promesse tenue : offrir le meilleur confort de conduite du marché.
Cette version “Standard” vous donne accès à tout ce qui fait la légende Nami : le châssis tubulaire monobloc, la colonne en carbone et les suspensions hydrauliques réglables, mais avec une motorisation et une batterie optimisées pour un usage plus rationnel. C’est la porte d’entrée vers l’excellence.
Vous profitez de la même “carrosserie” de luxe, mais avec un moteur plus doux et une batterie standard.
| Éléments-clé | Nami Burn-E 3 (Ce modèle) | Nami Burn-E 3 MAX (Le grand frère) |
| Batterie | 72 V 32 Ah (Cellules Standard) | 72 V 40 Ah (Cellules Premium LG/Panasonic) |
| Autonomie Réelle | ~60 – 80 km | ~90 – 110 km |
| Puissance Crête | ~4 200 W (Déjà très puissant) | 8 400 W (Accélération extrême) |
| Freinage | Hydraulique 2 Pistons (Logan) | Hydraulique 4 Pistons (Logan/Tektro) |
| Poids | 47 kg | 49 kg |
| Prix | Plus accessible | Premium |
En clair : Si vous ne comptez pas rouler à 100 km/h sur circuit ni faire des road-trips de 100 km, cette version 32Ah est le choix le plus intelligent (rapport qualité/prix imbattable).
La Nami Burn-E 3 ne ressemble à aucune autre trottinette.
Cadre Tubulaire Monobloc : Pas de visserie qui se dévisse avec le temps, pas de jeu dans la colonne. Le châssis est soudé d’une pièce, offrant une rigidité et une sécurité absolues.
Colonne en Carbone : Esthétique et technique, la fibre de carbone absorbe les micro-vibrations du guidon.
Éclairage 2000 Lumens : Un phare avant énorme, digne d’une moto, couplé à des bandes LED latérales signatures. Vous voyez et vous êtes vu.
| Caractéristique | Valeur officielle (Burn-E 3 Standard) |
| Moteurs | 2 × 1 000 W nominaux / 4 200 W crête |
| Contrôleurs | 2 × 50A Sine-Wave (Accélération ultra-fluide) |
| Batterie | 72 V 32 Ah (2 304 Wh – Cellules Standard) |
| Autonomie labo | ~110 km (Mode Eco) |
| Autonomie réelle mixte | ~65 – 80 km (selon conduite) |
| Vitesse | 25 km/h bridée UE · ~95 km/h privé |
| Pneus | 11 pouces Tubeless Route (CST) |
| Suspension | Hydraulique KKE Réglable (165 mm débattement) |
| Freins | Disques Hydrauliques Logan (2 Pistons) |
| Poids net | 47 kg |
| Charge utile | 130 kg |
| Étanchéité | IP55 (Trottinette) / IP67 (Écran/Câbles) |
| Affichage | Grand Écran Central (Waterproof) |
| Connectivité | Démarrage NFC + Paramétrage complet |
| Chargeur | 1 port de charge standard (Fourni avec chargeur 5A parfois) |
Système 72 Volts : L’architecture 72V offre une efficacité énergétique supérieure. La trottinette chauffe moins et garde sa “pêche” plus longtemps qu’un modèle 60V.
32 Ah de capacité : Avec 2300 Wh sous le deck, vous avez largement de quoi faire des allers-retours quotidiens sans recharger chaque soir.
Gestion intelligente : L’écran vous permet de surveiller le voltage exact pour une estimation précise de l’autonomie restante.
La force de Nami réside dans ses contrôleurs Sine-Wave.
Douceur : Contrairement à certaines concurrentes brutales, la Burn-E 3 accélère avec une fluidité incroyable (“Velvet effect”). C’est puissant, mais jamais effrayant.
Silence : Les moteurs sont quasi inaudibles, un vrai luxe en ville.
Personnalisation : Vous pouvez régler indépendamment la puissance du moteur avant et arrière (ex: 20% avant, 100% arrière pour un comportement typé propulsion).
Suspension KKE Hydraulique : C’est l’argument n°1 de cette machine. Les amortisseurs à ressorts hydrauliques de 165mm sont réglables (molette de rebond). Elle gomme les pavés, les trous et les dos d’âne comme aucune autre trottinette. La sensation de flotter sur la route est réelle.
Freinage Hydraulique (2 Pistons) : Les freins Logan à 2 pistons sont largement suffisants pour arrêter la machine en usage urbain et périurbain. Le toucher est précis et progressif.
Étanchéité IP55 : Conçue pour rouler par tous les temps (averse modérée), avec des connecteurs étanches IP67.
Smart Display : Un véritable tableau de bord central, grand comme un smartphone.
5 Modes de conduite entièrement paramétrables.
NFC : Démarrage sécurisé par badge (pas de clé physique).
Cruise Control : Régulateur de vitesse adaptatif pour les longues lignes droites.
Le “Commuter” de Luxe : Vous faites 20-30 km par jour et vous voulez le faire dans un confort absolu, sans sentir la route.
L’Amateur de Belle Mécanique : Vous appréciez le carbone, les soudures apparentes de qualité et les pièces usinées CNC.
Le Pragmatique : Vous voulez une Nami, mais vous savez que vous n’aurez jamais besoin des 8400W de la version MAX.
• Code de la route trottinettes – SPF Mobilité : https://mobilit.belgium.be/fr/mobilite-durable/velos/code-de-la-route-et-securite-routiere
✓ Le Confort Ultime : Meilleure suspension du marché (Hydraulique KKE réglable).
✓ Qualité d’assemblage : Cadre soudé monobloc et colonne carbone.
✓ Puissance Maîtrisée : 72V 4200W, fluide et silencieuse grâce aux contrôleurs Sine-Wave.
✓ Rapport Qualité/Prix : Tout le châssis de la MAX pour un budget inférieur.
✓ Étanchéité IP55 : Une vraie résistance aux éléments.
En résumé, la Nami Burn-E 3 est la trottinette des connaisseurs. Elle prouve qu’on n’a pas besoin de la version la plus chère pour avoir la meilleure expérience de conduite du monde.
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