Inmotion RS Jet : La fusée argentée au design industriel

Si la « Casper » joue la carte de l’exclusivité colorée et la « Midnight » celle de la sobriété, la Inmotion RS Jet (Finition Silver/Grey) incarne l’esprit brut de la machine. Avec sa carrosserie gris métallisé qui rappelle le fuselage d’un avion de chasse, elle met en valeur la complexité technique de son châssis « Transformer ». C’est la version qui assume le plus son côté « Cyberpunk mécanique ».

Quelles différences par rapport à la Inmotion RS Midnight ?

Sous le capot, c’est la même bête de course. La différence se joue sur l’identité visuelle et la perception des lignes.

Éléments-clé	Inmotion RS Midnight (Le Standard)	Inmotion RS Jet (L’Industrielle)
Esthétique	Noir Mat & Jaune (Discret)	Silver / Gris Métal (Tech & Brut)
Visibilité des formes	Les lignes se fondent dans le noir	Le châssis contraste et ressort
Tension / Capacité	72 V 40 Ah (2 880 Wh)	72 V 40 Ah (2 880 Wh)
Puissance crête	8 400 W	8 400 W
Vitesse max débridée	100-110 km/h	110 km/h
Système	Géométrie Variable	Géométrie Variable
Entretien	Les rayures se voient peu	Les poussières se voient moins

En clair : Vous choisissez la Jet pour son look « Métal Hurlant ». C’est la finition qui vieillit souvent le mieux face à la poussière urbaine par rapport au noir mat.

Design & ergonomie

La RS Jet est une sculpture mécanique. La finition argentée met en lumière les bras de suspension en C et les vérins hydrauliques.

• Géométrie Variable (Le cœur du concept) : Comme ses sœurs, la Jet possède ce système unique permettant de régler la garde au sol sur 4 positions.

  • Mode Bas : Aérodynamisme maximal pour la vitesse.

  • Mode Haut : Franchissement et confort sur route dégradée.

• Poste de pilotage : Guidon large, écran central TFT parfaitement intégré, et gâchettes ergonomiques. Tout est pensé pour le contrôle à haute vitesse.

Caractéristiques techniques détaillées

Caractéristique	Valeur officielle
Moteurs	2 × 2 000 W nominaux / 8 400 W crête
Contrôleurs	2 × 50 A Sine-Wave (Raptor P – Ultra fluides)
Batterie	72 V 40 Ah (2 880 Wh – Cellules de marque Premium)
Autonomie labo	160 km (Mode Eco à 25km/h)
Autonomie réelle mixte	~90 – 110 km (conduite sportive)
Vitesse	25 km/h bridée UE · 110 km/h privé
Pneus	11 × 3.5 pouces Tubeless (Profil large)
Suspension	Hydraulique réglable (11 crans) + Hauteur réglable (4 niveaux)
Freins	Deux disques hydrauliques 160 mm + Freinage régénératif
Poids net	58 kg
Charge utile	150 kg
Côte franchissable	50 % (Théorique)
Étanchéité	IPX6 (Châssis) / IPX7 (Batterie)
Affichage	Écran central couleur (Monitoring complet)
Connectivité	Bluetooth + App Inmotion (Référence mondiale)
Chargeur	~9h (Supporte la double charge pour diviser par 2)

Autonomie et gestion d’énergie

• Le Tourer par excellence : Avec une batterie de 40 Ah, la RS Jet permet d’envisager des trajets interurbains sans anxiété. Vous pouvez faire Bruxelles-Anvers par les chemins de halage (si autorisé) sur une seule charge.

• Technologie Smart Cell : L’application vous permet de voir la santé de votre batterie cellule par cellule. C’est un gage de transparence et de durabilité rare dans l’industrie.

Performances, mais sous contrôle

Le 0 à 50 km/h en 3,0 secondes est une expérience physique. Les moteurs Inmotion sont connus pour leur couple immédiat mais silencieux.

La stabilité de la RS Jet est son point fort majeur. Contrairement aux trottinettes « hautes sur pattes » qui oscillent, la RS en position basse est un rail. L’amortissement hydraulique absorbe les défauts de la route sans faire rebondir la machine.

Confort & sécurité

Étanchéité IPX6 : La RS Jet est l’une des rares machines que l’on peut recommander aux rouleurs quotidiens (« Véltaffeurs ») qui affrontent la pluie.

Freinage Hybride : Les freins hydrauliques à disques sont puissants, mais c’est surtout le frein moteur électrique (réglable via l’app) qui fait le travail, permettant de freiner fort sans user les plaquettes.

Visibilité : La couleur grise/argentée est naturellement plus visible la nuit que le modèle noir (Midnight), un petit plus pour la sécurité passive.

Connectivité & fonctions intelligentes

L’application Inmotion : Elle est considérée comme la meilleure du marché.

• Personnalisation des courbes de puissance.

• Diagnostic complet (moteurs, contrôleurs, batterie).

• Verrouillage numérique.

• Mise à jour Firmware OTA (Over The Air).

Scénarios d’usage

L’Adepte du Design : Vous aimez quand la mécanique est visible. La finition Jet/Silver donne un aspect « prototype » très valorisant.

Le Gros Rouleur : 100 km d’autonomie réelle, c’est la liberté de ne charger qu’une ou deux fois par semaine.

Le Pilote Polyvalent : Un jour en mode « SUV » pour la balade en forêt, le lendemain en mode « Piste » pour aller au travail par la route rapide.

Ressources externes utiles – Belgique

• Code de la route trottinettes – SPF Mobilité : https://mobilit.belgium.be/fr/mobilite-durable/velos/code-de-la-route-et-securite-routiere

Pourquoi choisir la Inmotion RS Jet ?

✓ Le Look Industriel : Une finition Silver qui ne prend pas une ride et cache la poussière.

✓ Le Système Transformer : 4 hauteurs de châssis pour 4 comportements différents.

✓ La configuration Max 40Ah : L’autonomie maximale disponible sur ce châssis.

✓ Étanchéité IPX6 : Conçue pour résister à la vraie vie.

✓ Performance Silencieuse : Une puissance démoniaque dans un silence absolu.

En résumé, la Inmotion RS Jet est la version pour ceux qui veulent la technologie de pointe de la RS (batterie 40Ah, vitesse, géométrie) avec une esthétique brute et technique qui change du « tout noir » habituel.