Voici une présentation structurée exactement sur le même modèle que votre texte, adaptée aux spécifications monstrueuses de la Teverun Fighter 7260R V4 (Edition).
Si la gamme Blade Mini est un scalpel urbain, la Fighter 7260R V4 est un marteau-pilon de compétition. Vaisseau amiral de la marque, cette version V4 repousse toutes les limites connues : batterie SK Innovation haute capacité, moteurs surpuissants et châssis dimensionné pour la route. L’objectif ? Offrir l’autonomie d’une moto électrique et des accélérations capables de rivaliser avec des voitures de sport, le tout dans un format qui reste une trottinette.
La 7260R ne joue pas dans la même cour que la Supreme classique. C’est un saut technologique massif vers l’hyper-performance.
| Éléments-clé | Fighter Supreme 7260R (Standard) | Fighter 7260R V4 (Edition) |
| Tension / Capacité batterie | 72 V 35 Ah (2 520 Wh) | 72 V 60 Ah (4 320 Wh) – Cellules SK Blade |
| Puissance crête | ~8 400 W | 10 000 W + (Mode Turbo) |
| Contrôleurs | Sine-wave 55 A × 2 | Sine-wave 70 A – 90 A (Boost) × 2 |
| Vitesse max débridée | 100 km/h | 120 km/h (sur circuit) |
| Autonomie labo | 120 km | 200 km |
| Freinage | Hydraulique 2 pistons | Hydraulique 4 pistons + E-ABS réglable |
| Pneus | 11 pouces tubeless | 13 × 5 pouces tubeless ultra-larges |
| Poids | ~45 kg | 63 kg (Batterie Blade + châssis XL) |
En clair : Une autonomie doublée grâce à la technologie de batterie « Blade », une stabilité ferroviaire grâce aux pneus 13 pouces et une puissance de feu réservée aux pilotes expérimentés.
La Fighter 7260R V4 abandonne toute prétention de compacité pour se concentrer sur la stabilité à haute vitesse. Le châssis est allongé pour accueillir l’énorme batterie SK Innovation de 60 Ah. Elle est équipée d’origine d’un amortisseur de direction hydraulique réglable, indispensable pour éviter le guidonnage au-dessus de 50 km/h. Les finitions sont premium : écran TFT central incrusté, éclairage LED intégral signature Teverun, et garde-boue renforcés pour couvrir les immenses pneus de 13 pouces.
| Caractéristique | Valeur officielle |
| Moteurs | 2 × 2 500 W nominaux / 10 000 W+ crête |
| Contrôleurs | 2 × 70A-90A Sine-Wave (Teverun Fighter Controller) |
| Batterie | 72 V 60 Ah (Cellules SK Innovation Blade) |
| Autonomie labo | 200 km (mode Eco) |
| Autonomie réelle mixte | ~120 – 150 km (conduite dynamique) |
| Vitesse | 25 km/h bridée UE · 120 km/h privé |
| Pneus | 13 × 5 pouces Tubeless Road (Type scooter) |
| Suspension | Hydraulique KKE réglable (Rebond/Compression) Av/Ar |
| Freins | Disques hydrauliques 4 pistons + E-ABS régénératif |
| Poids net | 63 kg |
| Charge utile | 150 kg |
| Côte franchissable | 40 % + |
| Étanchéité | IPX5 (Amélioration V4 sur l’écran et connectique) |
| Affichage | Grand écran TFT couleur 4″ (Connecté App) |
| Connectivité | Bluetooth, App Teverun, Carte NFC |
| Chargeur | Chargeur rapide 5A inclus (environ 12h pour 0-100%) |
200 km théoriques, une semaine sans charger : Avec 4320 Wh sous les pieds, l’anxiété de la panne sèche disparaît.
Technologie SK Blade : Ces cellules supportent mieux les fortes décharges (accélérations brutales) et chauffent moins que les cellules 21700 classiques, garantissant une meilleure longévité.
Smart BMS : Gestion intelligente via l’application pour surveiller l’équilibrage des cellules en temps réel.
Le Turbo Boost propulse la machine de 0 à 50 km/h en moins de 3 secondes (selon pilote). Pour dompter cette furie, les contrôleurs Sine-wave lissent l’accélération pour qu’elle reste contrôlable. La suspension hydraulique KKE (réglable en précharge et rebond) absorbe les imperfections de la route comme une moto de cross, tandis que les freins à 4 pistons offrent un mordant capable de stopper les 63 kg de la bête en toute sécurité.
Stabilité 13 pouces : Le diamètre des roues gomme les nids-de-poule qui feraient chuter une trottinette standard.
Amortisseur de direction : De série, il sécurise la direction à haute vitesse.
Visibilité maximale : Phare avant puissant, feux latéraux RGB personnalisables, clignotants défilants très visibles et feu stop surélevé.
Freinage Moto : Les étriers 4 pistons dissipent mieux la chaleur lors des freinages d’urgence répétés.
Écran TFT 4 pouces : Interface type ordinateur de bord, lisible même en plein soleil.
Teverun App : Permet de personnaliser la courbe de puissance, la force du frein moteur (E-ABS) et les couleurs des LED.
Sécurité NFC : Démarrage par badge NFC (fourni) pour sécuriser le stationnement rapide.
Le « Road Trip » : Sortie de 100 km le week-end sur routes de campagne, retour avec encore 30% de batterie.
Substitut de voiture/moto : Trajet domicile-travail de 40 km (aller) sur voies rapides (privées) ou départementales, sans besoin de recharge au bureau.
Usage Pro / Livraison : Capacité d’encaisser des journées entières de roulage intensif sans faiblir.
Note importante : Avec 63 kg, ce modèle n’est pas multimodal. Il ne se porte pas dans les escaliers et nécessite un garage ou un ascenseur large.
Code de la route trottinettes – SPF Mobilité : Lien SPF Mobilité
Rappel : Sur voie publique, la vitesse est strictement limitée à 25 km/h.
✓ L’autonomie record : 60 Ah pour ne plus jamais regarder la jauge.
✓ Puissance démesurée : 10 000 W crête pour des sensations d’accélération uniques.
✓ Sécurité « Moto-grade » : Pneus 13″, freins 4 pistons, amortisseur de direction.
✓ Technologie de pointe : Batterie SK Blade et écran TFT connecté.
✓ Confort royal : Suspensions hydrauliques réglables KKE.
En résumé, la Teverun Fighter 7260R V4 n’est plus vraiment une trottinette, c’est un véhicule électrique hybride haute performance. Si vous cherchez le sommet de la chaîne alimentaire et que le poids n’est pas une contrainte, c’est le modèle ultime pour 2025.
4.799,00 € Le prix initial était : 4.799,00 €.3.999,00 €Le prix actuel est : 3.999,00 €.
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